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isCar! Ford 可不只有性能子品牌 Ford Performance 能為旗下車款注入性能因子,可別忘了美國車廠還有著在 WRC 世界拉力錦標賽中戰功相當彪炳的 M-Sport 車隊!此次 Ford 與 M-Sport 再度聯手推出 MS-RT Transit Custom,一舉將商用味十足的貨車轉化成兇狠猛獸!

isCar! 俗話說得好,人要衣裝、佛要金裝、車要大包裝!隨著時序開始進入競賽月,各家車廠紛紛推出的各式帥氣特仕車顯然很符合第一句話的精神,且「原廠改」的一拜完成度與爽度可是售後市場較難達成的!為此 isCar 也特別找來當前台灣車市售價百萬內的 5 大特仕車試駕/採訪,要來看看裝了大包更顯帥氣外競爭力在哪!

isCar!Focus大改款後,ST性能版本日前海外狗仔隊在紐柏林賽道捕獲進行測試的偽裝車,據可靠消息指出,ST將捨棄「2.0T」改用「1.5T」引擎,出力壓榨到275hp境界,原本標配的六速手排,也追加更便利的八速自排,企圖以更高性能壓制Golf GTI Performance這位強對手的氣焰!

isCar! 在 3 月的福特六和媒體春酒上,吸引大眾目光的除了將重新導入 Explorer 搶進 7 人座 SUV 市場外,另一大亮點非更新插旗熱門 CUV 級距的戰將-小改 EcoSport 莫屬!換上新世代懸浮佈局內裝外、導入 1.0L EcoBoost 渦輪增壓心臟也是一大賣點!

isCar!擁有百年歷史的 Ford,如今也不得不向變化多端的市場做出回應,將於北美市場停產所有傳統四門轎車,預計到了2020年,除了商用車、貨卡、SUV外,北美地區產品線將只會剩下經典的 Mustang 跑車以及即將推出的 Focus Active 跨界車型。


isCar!古有葉問一打十人,今有野馬裝上10檔自排,看似相異的二者,其實都有為了「快」而生的特色!這次小改款,外觀和內裝設計都有著大改變,全新搭載的「10AT」更是噱頭十足,礙於油耗節能,原本314hp動力不增反減為290hp,到底「10AT」能靠著更緊密的檔位齒比、更快捷的換檔速度,爭回那「24hp」動力幾分?實在令人感到好奇!

isCar!在眾多車迷引頸期盼下,Ford 終於在本月初發表全新第四代 Focus,挾以新世代的 C2 模組平台與嶄新科技,成為當前最受矚目的新品之一,而作為車系最受歡迎的性能品項「Focus ST」如今也傳來最新消息,預計將搭載 2.3L EcoBoost 渦輪增壓引擎,強勢延續過往熱銷氣勢!

isCar!看見房車真價值!Ford Escort以深厚底蘊贏得評審肯定,榮膺2018車訊風雲獎「最佳國產中型房車」。

isCar! 4/10 才在正式發表的 Focus MK4,全面換新的內外觀設計以及基於全新 Clobal-C2 底盤打造而成,無疑是全球鋼炮車迷的目光焦點!既然 MK4 車型已然正式登場,想必死忠粉絲們都很期待性能旗艦 Focus RS 亮相之日,而插畫家 X-TOMI Design 也會製出新車渲染圖來搶先預覽火辣鋼砲的樣貌!

isCar!甫於數日前 Ford 如期推出全新第四代 Focus,建構於新世代 Global-C2 平台的新車不僅針對過往疲弱的空間進行強化,連帶內外設計也一併更新,強襲中小型房車/掀背市場的氣勢相當強烈,如今海外德國官網也揭露了全車系的配備介面,其中最入門的 Trend 車型起價 18,700 歐元,簡配卻不失主力產品的帥勁格調!