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新年式Hyundai Ioniq Electirc續航增加50%,台灣來得及導入?

新年式Hyundai Ioniq Electirc續航增加50%,台灣來得及導入?

isCar!在2016年時Hyundai推出了Ioniq車系,是全球首款同時擁有油電混合、插電式油電混合以及純電三種電動化動力系統的車系。到了今年1月時,更迎來小改款工程,外觀設計微幅調整,並且增加一些科技配備。Hyundai希望能藉由Ioniq作為敲門磚,逐步拓展新能源市場。

Hyundai Ioniq Electirc-02

就在小改款發表不久,Hyundai再度提供2020年式Ioniq Electric電動車型升級方案,換上更大容量的電池,使得續航力里程增加不少。原本車上搭載28kWh容量電池組,EPA測試續航力為200公里,當時一舉成為EPA測試過最省能源的電動車。

Hyundai Ioniq Electirc-03

新年式Hyundai替Ioniq換上38.3kWh電池,增加了36%電量,以WLTP規範測試續航力可提升到294公里遠 (WLTP測試規範獲得的續航力數據約比EPA多出10%,原廠另外也公布EPA數據為265公里)。Ioniq Electric車上所搭載的電動馬達最大馬力136匹,扭力30公斤米,搭配Type2直流電7.2kW充電接口,在使用100kW快速充電站的情況下,只需要54分鐘就能將電池充至80%。

Hyundai Ioniq Electirc-04

除了電池升級,外觀與內裝也有一些調整,Ioniq Electric原本就很容易辨認,沒有進氣格柵的「水箱護罩」是其特色。新年式在上面加上了一些新花紋,並換上新設計的前保險桿,搭配日行燈搶眼造型,展現出與眾不同的特色。後保險桿下方加上了銀色塗裝護板,賦予一些未來科技感。

Hyundai Ioniq Electirc-05

換上10.25吋AVN螢幕,下方是冷熱恆溫空調面板,經過重新設計後看起來更有運動風格,觸控式按鍵也是新增加的配置。在Ioniq車上標配7吋數位儀表增加情境燈光,在不同操作模式下會顯示不同顏色。

Hyundai Ioniq Electirc-06

除了車輛硬體的提升,連Ioniq手機應用程式BlueLink也跟著升級。車主可以用手機遙控啟閉車輛,或者是檢查電池狀態…等等。2020年式Ioniq韓國與歐洲預計8月先推出油電混合與插電式油電混合動力車型,而純電車型則要多等一個月,在9月上市。

台灣市場預計2019年下半年會導入Ioniq Electric,按照時間的話,的確有可能會直接導入提升里程的2020年式版本。不過無論19年式或20年式,以台灣電動車發展現況,都只是進來當作展示模特兒,具備宣示意義卻難以對市場造成什麼影響。