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只比雙門重36公斤,Chevrolet Corvette Convertible上空肌肉跑車發表

只比雙門重36公斤,Chevrolet Corvette Convertible上空肌肉跑車發表

isCar!從距離雙門車型發表只有短短2個多月的速度來看,Chevrolet對於新世代Corvette的重視程度極高。畢竟這是一款從傳統美式肌肉跑車前置後驅設定,大幅度變革成為中置後驅的創新產品。不僅需要挑戰原有死忠車迷的觀念,也將成為面對來自於歐系超跑的威脅。

全新Corvette Convertible為電動硬頂設計,根據原廠的說法,其實Corvette一開始就是以敞篷車型為主要開發目標。因此不僅保留了雙門車型的車身架構,在維持相同強度的情況下,車重只增加了36公斤左右,這樣的重量差距對於性能影響即使無法忽略不計,但也很有限了。

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在外觀上,Corvette Convertible敞篷車型關篷後與雙門車型的相似度極為驚人,尤其是車頂部分的線條,基本上很難看出兩者有何區別。電動硬頂敞篷可以在50km/h的車速下操作,完全打開或收納只需要16秒的時間。和過去使用液壓機構的設計不同,這次在Corvette Convertible上面Chevrolet改用6具電動小馬達取代液壓機構。雖然成本會跟著增加,但是好處在於穩定度跟速度都獲得了提升。

雖然是硬頂敞篷中置跑車,然而在實用性上Chevrolet仍然十分重視,在開篷的狀況下,行李置物空間依舊可以放進兩套高爾夫球杆,這已經比許多同級產品要優秀不少了。

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動力與雙門車型相同,皆搭載6.2升自然進氣V8引擎,可以輸出495匹馬力和65公斤米扭力。由於加上電動敞篷後車重也只增加了36公斤,雖然原廠並沒有提供實際加速數據,但推測仍大致上與雙門車型差不多。

不過目前無論是雙門車型Corvette或者是敞篷車型Corvette Convertible,都只推出了入門版本Stingray。車系頂級性能版本Z06則還不確定何時會有進一步消息,至於賽車版本C8.R同樣仍在一片迷霧當中。Corvette Convertible預計明年第一季量產,且同步推出左駕和右駕版本,以滿足不同市場需求。

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