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isCar!經歷17年的漫長等待,全新牛魔王終於在今年底特律車展進行全球首發!New Supra於日本市場擁有SZ、SZ-R、RZ三種動力單元,最強悍的RZ版可爆發340hp馬力,並於4.3秒完成百里加速,車體部分則比同門86軸距更短、重心更低,正也意味著,新Supra不只是「直線加速」猛烈,也可以是隨彎起舞的神牛!

isCar!作為 Toyota 旗下戰略掀背小車代表,Yaris 以出色的經濟節能定位,風靡全球市場,進而依各地需求演化多種車型,台灣和泰汽車就於今日(1/7)導入全新的「Yaris Crossover」跨界版本,一身反骨裝扮玩味全新視覺效果,正式售價自「63.9萬元」起即日上市!(此為新上市優惠價,限量300輛)

isCar!Toyota集團旗下包含(Toyota、Lexus、Daihatsu、Hino)等車企,綜合銷量已連續六年突破千萬輛,而2018年在新世代TNGA車款新車連袂發表下,2019年總體銷售有望再創高峰,「保守」估計銷售達1076萬輛!

isCar!Toyota 第四代 Prius 小改款車型稍早已在海外正式發表,透過內外小幅精修賦予這部油電小將新面容,Toyota Racing Development (TRD) 豐田賽車發展部門火速推出專屬改裝套件,以極為侵略的帥氣樣貌顛覆以往你我對於 Prius 的印象。

isCar!若要說在 Hybrid 領域,Prius 可說是 Toyota 車系在節能領域的先驅,隨著 2018 洛杉磯車展開幕,第四代 Prius 小改款車型也正式向世人見面,外觀面容經過重新編排設計,而將 TSS-P 主動安全系統列為全車系標配的同時,也出現美規市場首見的「AWD-e」四輪驅動配置。

isCar!全新大改款第八代 Toyota Camry 日前正式登台,不論是帥氣的外型或是內在科技的進步大家皆有目共睹,而官方更趁著 2018 洛杉磯車展推出美規 Camry/Avalon 的 TRD 車型,全車換上具有濃厚賽道風韻的套件,還有著 301hp 馬力與重新調校的底盤系統,搖身一變成為霸氣外露的兇悍份子。

isCar!Toyota 早已預告將在今年廣州車展發表全新一代 Corolla Sedan (國內稱Corolla Altis),如今相關資訊也正式在官網公布,發表了「Corolla卡羅拉」及「Levin雷凌」雙車型,不僅外在換上全新帥氣樣貌,內在也透過全新 TNGA 造車工藝帶來煥然一新的態勢,成就新一代「國民神車」。

isCar!Toyota TNGA的好,自Prius、Prius PHV、C-HR、Auris 和 Camry 等,經過我們編輯部不斷檢驗以來,高度進化的操駕樂趣與乘坐舒適相信大家都知道;而面臨國內 Corolla Altis 將面臨產品末期,且海外市場都已推出 Corolla Touring Sports 旅行車,佔市場最大量的房車車款,Toyota 怎能讓客官久待?

isCar!很難將過往中庸樸實的 Toyota Camry 與「運動性」相互連結,受惠於新世代 TNGA 造車工藝後,第八代改款新車不僅留有「舒適優雅」的特性,結合嶄新的 Dynamic Force Engine HYBRID THS II 油電動力系統與出色的底盤設定,更是帶來「顛覆印象的駕馭信心」,那問題來了,它和互為雙生車款的 Lexus ES 300h 動態差異又是如何?

isCar!過去 Toyota Camry 往往帶給人們樸實可靠的成熟印象,定位於舒適大器的日常乘用車,隨著全新大改款第八代車型登台,從回頭率超高的帥氣外表、令人滿意的內裝質感,直到全新 Hybrid 動力與 TNGA 平台,從裡到外皆帶來煥然一新的風貌,進化幅度著實讓人感到驚艷,完全顛覆你我想像中的 Camry,不再只是「熟男老爸」限定!