時間回到2019年10月，Nissan發表概念車Ariya，這是一款純電動休旅車，搭載前後雙馬達所組成的四輪傳動系統，預計在2020年推出量產版上市。這套新世代電動車所使用的雙馬達四驅系統，相關動力規格Nissan並沒有透露太多數據。
在3個月後的2020年CES展上，Nissan才將新世代電動四驅系統的e-4orce之名對外公佈，目前e-4orce以Nissan Leaf+為測試原型車，在搭載雙馬達系統後，可輸出最大304匹馬力與69.3公斤米扭力。實際加速表現仍然保密中，但和原本Leaf+的214匹比起來，無疑會有更優異的成績。
e-4orce結合GT-R的Attesa E-TS電子控制扭矩分配四驅系統，以及Patrol的智能四驅系統，只不過和這兩款車都使用內燃機為動力不同，e-4orce使用的是純電動力。根據Nissan的說法，e-4orce電動四驅系統減速時除了前馬達會啟動再生煞車，後電動馬達的再生煞車也會適時作用，藉以減輕車身晃動，並減少乘客搖晃；除了前後動力輸出可以單獨調整，4條輪胎的煞車也能單獨運作，強化抓地力與循跡性能。
e-4orce四驅系統的成熟度目前未知，未來會搭載於哪些車款也未知，只能等待Nissan後續的消息了。
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