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【台北車展】「隱藏版」6大必看猛車!BMW M8 GTE x Porsche 911 One millionth x Honda NSX GT x BMW X2 x Hyundai Kona x Nissan Kicks

【台北車展】「隱藏版」6大必看猛車!BMW M8 GTE x Porsche 911 One millionth x Honda NSX GT x BMW X2 x Hyundai Kona x Nissan Kicks

isCar!萬眾矚目的台北車展終於要開始了!不過在車展前,各家車廠展前記者會的展示車輛,看似毫不保留、精銳盡出,不過為了炒熱話題,多數車廠其實還偷偷藏了一手,像是昨天被isCar狗仔隊捕獲的Kona就是最好例子,想知道還有哪些「隱藏版」未露面的車款還未現身?isCar透過秘密管道先報給你知!

BMW M8 GTE

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這次台北車展的BMW展示區域可說是猛車雲集,像是最新推出的M5,總代理不只快速導入,在展示台上的車型還是限量400部的First Edition版本,同時像是戰力強大的M4 CS,改款推出的i3S以及同集團的Mini JCW Concept,都是火力強大的重點車款!

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不過除了這些在新聞稿裡早就知道的車輛,官方特別秘密把在法蘭克福車展亮相不久的M8 GTE賽車,從海外運抵國內,作為此次展示攤位的重砲秘密武器!M8 GTE這部做為BMW用來在2018年進軍世界各大GT以及耐久賽的比賽車,僅限賽車廠隊購入之用,引擎蓋下的出力機體為4.0升V8雙渦輪,不過因應賽事規範,輸出調降到500hp,不過因重量大幅減輕且又配置六速序列式變速箱,加速性能自然不可小覷,是此次車展必看重點車款!

Honda NSX GT

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對於展出車輛同樣保密到家的Honda,原先告知車展的展示車輛最大賣點,就是明年上市的小改款Odyssey,其餘則為現行販售車款,但是透過網友們的消息以及FB照片的流傳,竟然發現Honda還有「隱藏版」未發的出展車輛,那就是征戰日本S-GT賽事GT500組別的NSX GT賽車!

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若以賽事規格來看,GT500賽車的規範配置,其實與DTM德國房車賽的賽車接近,而NSX GT賽車的車體採用碳纖維單體車艙結構,並搭配複合鋼管結構作為保護,搭配渾身碳纖維原色及菱格紋路的扮相,造型不僅低調又兇猛,視覺氣勢更相當緊繃!至於做為出力來源的引擎,NSX GT並非採用市售車的3.6升V6油電系統,改以2.0升四缸渦輪的配置,動力水準將直達600hp,並搭配六速序列式變速箱作為動力傳遞!

Porsche 911 第100萬部紀念版

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今年首度以原廠之姿參加車展的「台灣保時捷」,雖然並未舉辦展前記者會的活動,但根據可靠消息指出,甫於國外大改款的Cayenne確定會導入國內、進軍LSUV市場,不過真正值得期待的另一部車,則為Porsche從1963年開始,製造第一部911推出問世之後,第100萬部的紀念版本!

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這第100萬部的911,車身塗裝採用亮眼的Irish Green配色,而車內座艙部分,則以木質方向盤及排檔頭,搭配同為木質打造的車艙飾板,以及用千鳥紋設計的座椅,營造出古典又創新的獨特感受。

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為了彰顯「第100萬」部的身分,不只在車身上有「911 Nr.1000000」名牌,就連開啟電門、發動引擎的時候,儀錶板上也會浮現勾勒911車型及1000000的圖示。

BMW X2

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如果要說真正的「隱藏版」,這次台北車展採用「封閉空間私密賞車」的BMW X2,才是真正的「隱藏版」!或許有人想說,車都已經運抵台灣了,為什麼不乾脆大方露面好了?主要原因是考量到BMW X2至今仍不屬於真正的「市售」車型,所以舉凡有關X2的新聞,幾乎都是原廠釋出的圖片檔案,而非媒體拍攝的照片及報導!

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由於並未真正的推出及「市售」(據稱將在明年底特律車展首發),此次台北車展不論媒體還是民眾,都得透過預約及固定人數的排定,才能在私密封閉的空間一睹這部藍白廠徽微休旅的真面目!至於做為驅動來源的引擎,X2首波將以2.0升汽油渦輪及柴油渦輪的二款配置,汽油車型為xDrive20i(192hp)、柴油車型為xDrive20d(190hp)、xDrive25d(231hp),作為第二波的主打車款,則以三缸汽油渦輪的sDrive18i(140hp)、柴油引擎的sDirve18d(150hp)為主。

Hyundai Kona

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昨天趁著車廠人員將車輛陸續駛進展場,isCar狗仔隊在展場外部直擊可望明年國產的微休旅Kona!對於這部CUV的消息,在先前的展前記者會中不僅沒有推出亮相,官方的消息更保密到家,而這次車展「突然」現身的原因,多半是因為現行Tucson銷售狀況呈現疲乏,加上現今微休旅市場正夯,遂讓原本遲疑未定的Kona產品規劃,終於付諸實行且開始運作!

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這張即為昨天狗仔隊捕獲的Kona身影,據可靠消息指出,Kona未來會以國產之姿開發販售,引擎及變速箱則是採用1.6升渦輪增壓引擎,搭配七速雙離合器的配置,177hp/27kgm最大動力、以及8秒加速破百的成績,已經成為國產CUV性能王者!至於Kona國產上市的時間,推估可望落在明年第二季的時候,若能維持與國外相同的配備與主被動安全,相信可以挑戰由HR-V稱霸的CUV市場!

Nissan Kicks

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嚴格來說,Kicks並不太算是「隱藏版」展出車輛,雖然在展前記者會中,官方展出車輛僅以2018年式R35 GT-R,搭配其它現行市售車的方式,至於Kicks消息則以比較低調的態度帶過,但以現行Nissan產品規劃來看,Kicks在國內販售只是遲早的事情,同時按照現行CUV市場當紅的現況來看,Nissan確定會以國產的方式打造Kicks。

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根據可靠消息指出,Kicks國產上市的時間,約莫會落在第三季末的時候,配置的出力引擎則會以1.5升自然進氣為主,變速箱則為集團普遍採用的CVT型式,不過明年Nissan並不只會單一針對Kicks進行國產化,早在今年三四月在日本上市的小改款X-Trail,也會在明年第二季的時間改款上市,至於出力系統則維持現行不變,並會針對主動安全予以補強。