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超過2萬件專利免費,Toyota開放油電混合技術

超過2萬件專利免費,Toyota開放油電混合技術

isCar!日前Toyota發佈聲明,將提供近24,000項油電混合動力技術相關專利無償使用,只要廠商與之簽訂合作同意書,便能在2030前完全免費使用屬於Toyota集團的專利。

 而且這些專利內容並非無關痛癢的枝微末節小玩意兒,其中不少是現在就使用於Toyota集團旗下油電混合動力車款的核心技術。專利範圍從個別零件到整組系統都涵蓋在內,主要集中在電動馬達、電源控制系統、綜合系統控制元件這幾個方面。這些都是打造油電混合動力的重要技術,此舉將能夠降低其他廠商進入新能源動力市場的難度。

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 專利內容包含了多項油電混合動力核心技術,如馬達、電源控制...等等。

 根據Toyota的說法,這是為了永續發展,是為了應付火燒屁股的全球氣候變遷問題。如果只靠他們,速度是不夠的,而且集團資源也有限,沒有辦法提供足夠影響力。因此深思熟慮後決定開放專利,吸引更多廠商投入,加入新能源動力新車的普及與接受度。

 不過Toyota當然並非完全的大好人,為了環境不顧一切付出,這舉動背後還是有獲取商業利益的考量,只是眼光放得比較長遠而以。因為目前電動車聲勢浩大,即使以數量來說仍占據全球新車市場很小一部份,但吸引大量車廠投入的趨勢已然確定。

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加入的方法簡單到不行,上網填申請表Toyota就會來聯繫

但油電混合車呢?在這波純電動車革命當中,似乎被邊緣化了。絕大部分車廠都採用一步登天的做法,從傳統內燃機動力直接轉向開發純電動車。消費者也有類似傾向,如果要換開新能源車,越來越多人會直接考慮純電動車,油電混合車被放進口袋名單的比例不斷減少。

這對押寶在油電混合動力技術的Toyota而言,是個壞消息,尤其是集團因為全力投入開發油電混合動力,導致在純電動市場相對弱勢。若不再做點什麼,很有可能會在未來的競爭當中屈居下風。

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多項專利都能免費使用到2030年

因此才有了開放專利之舉,藉著讓開發生產油電混合車的難度降低、成本降低,就能吸引更多中小型車廠投入,讓油電混合動力能夠真正成為從燃油過渡到電動的替代方案。而這也是Toyota最早的理想情況,一但市場能朝這個方向發展,Toyota也能多出時間追上在純電動領域的落後腳步,可說是摸蜆仔兼洗褲的決策。