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最強GTI正式登場,Volkswagen發表300匹馬力Golf GTI Clubsport

最強GTI正式登場,Volkswagen發表300匹馬力Golf GTI Clubsport

isCar!Volkswagen為了迎合更多喜愛熱血與駕馭樂趣的消費者需求,以第8代Golf為基礎,推出了多款性能車型,除了最知名的GTI之外,還有使用油電混合動力的GTE以及GTD。而在真正Golf車系頂級性能車款Golf R推出之前,Volkswagen先行發表了最強GTI車型,也可以說是站在Golf前驅車型頂點的性能版本,Golf GTI Clubsport。

而且Volkswagen表明了,7代Golf GTI Clubsport發表後沒多久推出的Golf GTI Clubsport S,將不會在8代車型出現。因此Golf GTI Clubsport這個世代最強GTI的名號,應該是十拿九穩了…至少目前如此,在Volkswagen還沒有改變主意之前。

isCar Volkswagen Golf GTI Clubsport-02

先來講講上一代的最強GTI,第7代Golf為基礎所推出的Golf GTI Clubsport與Golf GTI Clubsport S,是Volkswagen的首次嘗試。其中Golf GTI Clubsport S搭載直列4缸渦輪增壓引擎,可輸出310匹最大馬力與38.76公斤米扭力,搭配6速手排變速箱,靜止加速到100km/h只要5.8秒。而且發表那一年曾在紐柏林北賽道創下7分49秒21的紀錄,成為當年該賽道前驅車的紀錄保持者,被擠到第二名的車款是Honda Civic Type-R,實力雄厚可見一斑。

isCar Volkswagen Golf GTI Clubsport-03

而第8代Golf所開發出來的Golf GTI Clubsport,是該車型的第2個世代,最大馬力300匹馬力,扭力更高達40.8公斤米,單以動力輸出來論已經不輸給上一代Golf GTI Clubsport S了。而且原本Golf GTI Clubsport S才有的「Nürburgring Mode」紐柏林賽道模式,也搭載於8代Golf GTI Clubsport上。

再加上VDM車身動態管理系統,系統首次可以控制前軸差速器,讓全車只要跟動態操控有關係的配備或零件,通通可以透過電腦調整與控制,將能夠有效提升操控表現。也難怪Volkswagen不打算再次推出Golf GTI Clubsport S,因為這一代的Golf GTI Clubsport整體規格根本就比照辦理了。

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