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isCar!在許多預告、留言、原廠擠牙膏之後,GMC終於發表Hummer EV純電貨卡。Hummer悍馬車系曾以軍用車輛聲名大噪,粗獷剽悍的外型亦受到諸多影視作品歡迎,強大越野能力亦為一大賣點。只不過車價高昂而且油耗極為驚人,在油價高漲的壓力下最後於2010年停產。

isCar! 融入復古設計元素與尖端電能科技,Honda在東京車展舞台上展出Urban EV Concept與Sport EV Concept兩款純電動能概念車,不僅宣告以優越引擎科技為人所津津樂道的Honda如今也抵擋不住時代潮流,充滿玩味的各項創新設計更能傳遞Honda那「以人為本」的開發理念。

isCar!中國在內需市場龐大及政策聚焦的背景下,近年來電動車推廣、發展可以說是有目共睹,銷售數字年年成長,而中國為了加速電動車持有比例增加,並且跟進英國、法國、挪威等國家在2040年的汽柴油銷售禁令,先行訂立了強而有力的短期策略,即是在不遠的3年後,也就是2020年目標販售500萬輛電動車,這也將加速中國、全球電動車產業鏈的發展。

isCar! 純電動車行駛中零排汙特性不僅符合未來汽車發展趨勢,對比燃油引擎開發門檻較低的特性近年來更吸引需多品牌前仆後繼企圖搶占市場先機;專精於小家電開發、尤其以高階家用吸塵器聞名的英國Dyson如今也將跨領域投入電動車產業,首款量產車型更發下豪語預計將在2020年問世。

isCar! 一向對純電動力著墨甚少的Honda終於在法蘭克福車展踏出全新步伐,這款由英國Honda主導設計的都會小車採用專為電能動力打造的嶄新底盤,更利用諸多設計巧思展現Honda體貼、人性化的品牌理念。最重要的是這款外型復古、內在先進的迷人車款預計將在2019年投入量產,屆時相信將會令許多「老車迷」眼睛為之一亮。

isCar!可以預見未來10年之內傳統燃油引擎將逐漸式微,取而代之的是行駛中零排放、由再生能源或氫氣驅動的各式電動車款將穿梭各大都會區,為了提前因應這項改變的到來,Jaguar古董車部門近日打造出一輛融合品牌經典與未來趨勢的E-Type Zero,以純電動能取代原有那燃油、不環保且低效率的4.2L直六動力。

isCar!德國汽車調查研究機構fka日前公布第二季各國電動車(包括純電動車與插電式油電車)的競爭力調查結果,中國登上第一名。第二名是美國,第三名則是德國,日本則從第一季的第一名跌到第四名。

isCar!電動車趨勢果真無法擋,法國PSA集團旗下高級車品牌DS最近宣布有關未來電動車發展新戰略。DS表示今後每一款新車系上一定都會有Hybrid/油電、Plug-in Hybrid/插電式油電和EV/電動車款設定,透過這樣的規劃,DS預計在2025年以前,DS轄下所販售的車型中有三分之一以上是泛電動車。

isCar!Audi近日在德國當地推出一個平面廣告,目的在宣示Audi要在不久的未來進軍EV電動車市場,這原本看似稀鬆平常不過的廣告,但是從該廣告的創意手法不難看出Tesla是Audi在未來電動車戰場的頭號假想敵。

isCar!Porsche近來在市場上的表現不但有目共睹,在賽車上更是成績優異,如在2017年法國LeMans利曼耐久賽中,車廠便以919 Hybrid賽車完成三連霸。Porsche會用919 Hybrid來投入重要賽事不是沒有原因,因為車廠也看準未來EV和PHEV的發展潛力,決心要分食這塊未來市場大餅,日前日本Porsche高層便表示,三年後的2020年,Porsche EV電動車和PHEV插電式油電車光是在當地市場占比便要超過一成以上。