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isCar!在WRC世界拉力錦標賽征戰多年,累積了豐富經驗,Hyundai今年終於克服萬難交出漂亮成績單,以380總分勇奪2019年度WRC車廠總冠軍頭銜。為此南陽實業特舉辦奪冠榮耀活動,即起來店試乘體驗就送1:64 i20 WRC精品迴力車,數量有限送完為止,此外更加碼推出全新Elantra Sport WRC冠軍紀念版,建議售價76.9萬元起。

isCar!Toyota Yaris 在國內市場的形象相當「平民」,沒有性能化的渲染與色彩,但遠在地球另一端的歐洲市場,卻規劃了全新性能車型,準備在 3 月的日內瓦車展正式發表!透過渦輪引擎作為動力來源,展現小排氣量大動力的輸出表現,使其動力輸出上看「 210 hp 」!搭配上輕盈小巧的車身尺碼,性能水平三級跳!成為另一後勢值得注意的「微型鋼砲」!

isCar!  即使Ford早就退出WRC賽壇,但曾讓其問鼎兩次年度製造商冠軍的「最佳拍檔」M-Sport,就算已褪下廠隊光環而回歸私人車隊身份,但憑藉本身十足豐富的競技基因,也讓Ford賽車繼續在這個第一級水準的越野賽持續曝光!針對WRC 2017新賽季,M-Sport日前也發表全新屬第七代Mk.7式樣的Fiesta RS WRC新賽車。即使車體規格、動力配置均依循FIA賽規,不過高達380hp的動力輸出,搭配煥然一新的空力造型造型,加上主戰車手乃是從VW轉隊而來的「四冠王」Sebastien Ogier,絕對可讓來勢洶洶的「WRC新兵」Toyota Yaris WRC面臨極大壓力,甚至再嚐年度奪冠滋味.......

isCar!WRC拉力錦標賽在即將到來的2017賽季頒布全新賽車規格,在大舉放寬的車體規範條件下,賽車戰鬥力將會更為可觀,帶來更高的賽事可看度,當然也讓車隊間的競爭更加白熱化!今年各家車隊也提早熱身,不斷進行新年式賽車的測試,其中Hyundai相當積極!如今,隨著新賽季趨近,Hyundai也釋出全新賽車i20 WRC的定裝影像,以及簡略的動力規格。

isCar!拉力賽最高殿堂WRC賽制規範將在2017年賽季放寬,車隊得以使用更為極端的設定建構出更加強大的性能,自然帶來更刺激的賽事內與可看性,隨著賽事腳步逐漸接近各車隊賽車也陸續開始進行最後測試,WRC賽事強權Citroen也以旗下車款C3框架為基礎,透過整體性的競技強化賦予車隊最強競爭力!就在繼原廠自行釋出賽車偽裝測試影像之後,Citroen再一次為旗下全新賽車造勢,並且透全新C3 WRC Concept預覽空力套件以及些許動力規格!